雷军说直播15小时是被逼的官宣小米汽车四不造|大象夜读斗鱼 - 每个人的直播平台【官方指定平台】
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4月17日早上6点半,小米创始人雷军坐进一辆新一代SU7的副驾驶,开启了一场长达15小时的直播——从北京到上海,全程1265公里,中途只充一次电。
“我不是拼,我是被逼的。”面对直播间里“雷总太拼了”的刷屏,雷军笑着回应。
这场直播的起因,要追溯到一年前。雷军曾提到自己开SU7标准版从北京到上海,1300公里高速只充一次电,结果遭到大量质疑。有人给他贴上“营销大师”的标签,认为小米是靠营销而不是产品说话。“表面在夸我,实际在黑我。”雷军在直播中坦言,过去一年小米被负面舆情笼罩,他一度不想直播、不想参加活动。但今年年初,他决定“站出来,把事实一点一点告诉大家”。
直播开始1小时,在线万。雷军坐在副驾驶,后排是小米汽车公关部总经理徐洁云,驾驶位则由小米汽车副总裁“强哥”负责。
下午三点半,车辆行驶9个小时,跑了750公里,中途充了一次电。途中,有网友问:小米会不会做10万元以内的车?雷军两次回答:未来几年不会做。原因是智能电动汽车要把自动化、智能化做好,成本很难控制在10万以内。雷军在直播中表示:十年之内不造10万元内的汽车和红米汽车,5年之内不造卡车、房车和超跑。
对于这场直播,网友看法不一。有人感叹:“千亿身家,快六十岁的人,还这么拼。”也有人点赞:“为了一个争议的话,继续做有争议的事情,雷总是懂互联网的。”还有人对续航表示惊讶:“1500公里只充一次电,我都惊呆了。”
但也有网友提出尖锐质疑:“为什么不在寒冬季节测试?”“只有在春节期间1-2月,1500公里高速测试才是真实的,其他测试都是瞎掰。”
雷军自己也在直播中多次提到“紧张”——不是怕累,而是怕说错话被“黑子”抓住拼命黑。他呼吁如果在服务区遇到他们的网友“一定要克制,千万不要跟车,高速跟车非常危险”。
这场直播,用最透明的方式回应争议,也把 “真实续航” 这个话题摆在了所有人面前。对消费者而言,大家更关心的,从来不是纸面数据有多好看,而是日常开起来到底靠不靠谱。
近日,广西钦州市公安局与海警局联合对外发布,破获了一起特大偷越国边境案件,彻底打掉2条海上偷渡通道,案件的最初是从一场惊心动魄的海上围堵开始的。
4月17日这一天,很多人第一时间想到的是1895年签下的《马关条约》,也有人把目光放在当天穿航台湾海峡的日本“雷”号驱逐舰上,社交平台上已经吵开了,有人说这是刻意踩在历史节点上,有人只盯着一个词,挑衅。
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4月15日英国《金融时报》曝出一则震动全球航运圈的消息,全球排名前二的集装箱航运巨头马士基、地中海航运,被中方一纸通知勒令立即停止运营巴拿马运河沿线的两个核心港口,没有任何缓冲期,也没有协商余地。
你要成为自己的光,在你黯淡无光的时候,就连你的影子也会离你而去。 ----题记 在大自然的百花园里,有的人喜欢牡丹的富贵,有的人喜欢菊花的隐逸,有的人喜欢莲花的高洁,有的人喜欢梅花的孤傲,而我却喜欢朴素的向日葵。我喜爱她,只因她永远向着阳光。
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我和我家那位,结婚二十三年了。夏天开空调,他把温度调得低低的,然后理直气壮地钻过来:“冷,抱一下取暖。” 冬天更不用说了,整个人像只大号的暖水袋,从背后贴上来,下巴抵在我肩膀上,呼吸打在我脖窝里,痒得要命。
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